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【精恒液壓】了解壓縮機與活塞桿的關系

很多朋友都嘗試著來改變活塞桿失效的問題，在經過了對工藝的順序、淬火的溫度還要其他一些工藝的調整以后，我們把得到的結果來進行檢測，結果顯示他是符合要求的，那么通過這一系列的流程我們就可以很好的來改變精恒液壓活塞桿出現失效問題。那么具體壓縮機和活塞桿又存在著什么樣的聯系呢？

要知道活塞桿在往復式活塞桿里面可是非常關鍵的零件，他的可靠與否直接關系著壓縮機的使用性能。所以說對于活塞桿失效這個問題也是非常重視的，導致精恒液壓活塞桿失效的原因有很多，像是加工有缺陷、熱處理不符合要求等等。

通過對活塞桿的研磨我們可以發(fā)現，在進行研磨的時候常常會因為尺寸問題而導致誤差的出現，通過多方面的檢測，像是化學成分的分析、宏觀的調查等等，對這些方面進行分析，結果顯示，導致活塞桿失效的問題在于進行預備熱處理這個環(huán)節(jié)中除了問題，他出現了回火阻止還有在氮化處理的時候有很嚴重的脈狀組織。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的密封選擇什么密封圈

組合式密封圈，如K型斯特封，它由二個不同元件組成：一個是用聚四氟乙烯加入青銅填料制造的階梯形密封圈（主密封件），另一個是O形密封圈（彈性元件和副密封作用）。組合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起動時無爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點。密封圈組合應用，避免了金屬之間的接觸，提高了支承能力并承受一定的側向力，摩擦力小，適于高壓，高速系統(tǒng)，經試驗得到證實。

活塞與活塞桿的連接結構

活塞與活塞桿的連接結構可分為整體式和裝配式，裝配式又有螺紋連接、半環(huán)連接、彈贊擋圈連接和錐銷連接等類型。液壓缸在一般工作條件下，活塞與活塞桿采用螺紋連接。但當工作壓力較高或載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，活塞桿的螺紋可能過載。另外工作機械振動較大時，固定活塞的螺母有可能振動，因此需要采用非螺紋連接?；钊麠U的主體結構和端部連接結構。

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